监测化工储罐的液位
应用报告 | 船舶行业
- 舱室监测和报警的完整解决方案，包括：软件系统、液位仪表、压力和温度测量
- 基于雷达技术的散货船液位测量
- 全面的项目管理，覆盖从设计到运行的各个环节
背景
挪威船东 Rederiet Stenersen AS，专门从事于化学品的运输。该公司经营着一支由 16 条化学品专用船所组成的船队，包括两条现代化的货轮 — MT Sten Odin 和 MT Sten Tor。这两条船的运力都是 17500 dwt，是由混合电力推进的货轮。
测量要求
船员依赖于船上的舱位监测系统，以获取准确可靠的数据和报警，以保障运行的稳定和安全。如果没有冗余，监测系统的故障可能会引起代价不菲的延误，并导致业务停摆。对于 Rederiet Stenersen 公司而言，货物的装/卸作业尤为关键，必须全面掌握 Sten Tor 和 Sten Odin 的货舱状况。
科隆解决方案
船东和中国造船厂最终决定，采用历经实践检验的科隆系统及船舶解决方案。客户决策的关键性因素是：以往与科隆的合作经验；以及自 1957 年以来，科隆为船舶行业提供仪表和解决方案的丰富业绩。
在科隆 CARGOMASTER® 系统的基础上，提供整套的船舶解决方案。这套专用的船舱监测和报警系统，包含系统软件和仪表，并根据每条船的应用而专门定制。装有 CARGOMASTER® 软件并取得船用认证的电脑工作站，被安装在货舱控制室（CCR）中 。货舱监测系统，利用舱室、吃水和集管的读数，来显示空档高度 / 液位、体积、压力、温度、装/卸流量、报警，并为装/卸计算机提供关键性的数据。
CARGOMASTER® 系统的实施，涉及从工程设计到文档与调试的整个项目管理。科隆，为货舱液位提供了 OPTIWAVE 8300 C，这是一款 24 GHz 的雷达液位计，用于非接触式地测量化学品和其他液体散货的液位。一套电-气动的液位计系统，为 CARGOMASTER® 提供吃水、压载水、燃料和货舱的液位读数。
除了舱位监测以外，CARGOMASTER® 还监测惰化气体的压力、温度、舱底开关，以及泵和集管的压力。根据船级社的规范，科隆还提供了独立的高液位和溢流报警系统，以及用于货舱 / 集污舱的液位开关（固定的传感器长度）。所交付的科隆仪表及设备，均获得了 DNV GL 的船级社认证。监测点如下：
- 15 x 货舱和集污舱 — 液位 （采用 OPTIWAVE 8300）、惰化气体压力 （采用 P-130 压力传感器）和温度 （三点）
- 35 x 泵和集管压力监测，采用 P-140 压力传感器
- 51 x 电-气动的液位计系统，用于测量吃水、压载 HFO、MDO、FW、平衡舱和汽缸油
- 27 x 温度监测，用于货舱、燃料、压载水管道和燃料舱
- 16 x 数字输入，用于船厂所提供的舱底开关
- 2 x 独立报警系统，用于高液位 （95 %）和溢流 （98 %）
- 30 x 液位开关，用于高液位和溢流报警
客户利益
Rederiet Stenersen 从这款可靠的且历经验证的船舱监测解决方案中受益。可自行设置的图形化显示屏，清晰友好地为船员呈现舱内货物和装卸作业的概览。自校准、内置自动诊断、声响报警、UPS 和货舱雷达冗余的就地空档显示，进一步提升了安全性，显著降低了装/卸货作业中断的风险。额外的特色功能是 — 在密闭舱室中清洗雷达天线，并且，无需打开货舱即可更换已经过校准的雷达机芯。良好的仪表性能、高水准的技术支持，以及广泛的全球网络，是科隆为客户所带来的服务品质 。